A szelepmozgató tengelykapcsoló?

A szelepmozgató nem tengelykapcsoló, hanem az automatikus sebességváltó két különböző, de döntő eleme. Itt van egy részletes összehasonlítás és magyarázat:
I. Fő funkcionális különbségek
Végrehajtó ügynökség
FUNKCIÓ: A szelepmozgató az automatikus sebességváltó "Végrehajtó egység", amely felelős az elektronikus vezérlőegység (ECU) vagy az átviteli vezérlőegység (TCU) parancsaira való átfordításáért.
Jellemző feladatok:
Ellenőrizze a váltóvilla helyzetét, hogy a sebességváltókat (pl. D -ről R -re) váltja.
Állítsa be a tengelykapcsolót vagy a féknyomásot (kettős tengelykapcsoló sebességváltó).
Vezérlő sebességváltó eltolódás simasága (pl. A váltás sokkolója).
Például egy elektromos motor - hajtott működtetővel motorokat és redukciós felszerelést használ a shift villa mozgatásához; A hidraulikus hajtóművező szabályozza a hidraulikus nyomást a szeleptesten keresztül.
Kuplung
FUNKCIÓ: A tengelykapcsoló a motor és a sebességváltó közötti „kapcsoló” az energiaátvitel, a csatlakozás vagy a leválasztás érdekében.
Jellemző feladatok:
Az indulás során fokozatosan csatlakoztak, hogy megakadályozzák a motor leállását.
A sebességváltó röviden eltolódik a sebességváltó kopásának csökkentése érdekében.
Válasszuk le az energiát a vészfékezés során a sebességváltó védelme érdekében.
Például egy súrlódó lemez tengelykapcsoló kézi sebességváltóban a nyomólemez és a lendkerék közötti súrlódást használja az energia továbbításához; A kettős tengelykapcsoló -sebességváltó nedves/száraz tengelykapcsolója páratlan és egyenletes fogaskerekeket vezérel.
ii. A struktúra és a munka elvének összehasonlítása összehasonlítás
Hogyan működik az alkatrészszerkezet
Művelő - Motor/ hidraulikus szivattyú + redukciós felszerelés (pl. Gömbcsavar, féregfelszerelés)
- Gear Shifter
Pozícióérzékelő - ECU jel → Motor/hidraulikus szivattyú működése → Mechanikus szerkezet mozgó váltás villa → Befejezi a sebességváltót
Tengelykapcsoló - súrlódólemez (kézi sebességváltó)
- Hidraulikus dugattyú (automatikus sebességváltó/DCT)
- nyomólemez (kézi sebességváltó)
- lendkerék - Hidraulikus/mechanikai erő súrlódó lemezen → Teljesítményátvitel
Engedje el a nyomást → leválasztja az energiát
Iii. Együttműködés az átvitelben
Hagyományos automatikus sebességváltó (AT)
Kapcsoló: Cserélve egy nyomaték -konverterrel (nincs hagyományos tengelykapcsoló), amely átadja az energiát és elnyeli a sokkot a folyadékokon keresztül. Végrehajtás: A hidraulikus működtető a vezérlőszelep testén keresztül hajtja a shift villákat és a fékpántokat, hogy megvalósítsa a sebességváltót.
Kettős tengelykapcsoló -sebességváltó (DCT)
Tengelykapcsoló: Két száraz és nedves tengelykapcsoló -sorozat, amely páratlan és akár fogaskerekeket is irányít a gyors sebességváltókhoz.
Végrehajtó: Motor - hajtott működtető beállítja a tengelykapcsoló érintkezési nyomását a eltolódás simaságának optimalizálása érdekében.
Folyamatosan változó átviteli CVT
Tengelykapcsoló: Start tengelykapcsoló (pl. Multi - lemez tengelykapcsoló) csatlakoztatja a motort és a sebességváltót.
Végrehajtás: A hidraulikus szelepmozgató szabályozza a kúpos szíjtárcsa tengelyirányú mozgását, és beállítja az acél öv/lánc átviteli arányát.
Iv. BEVEZETÉS Általános tévhiteltek tisztázva
"A szelepmozgató elektronikus tengelykapcsoló."
Hamisítvány. Az elektronikus tengelykapcsoló (mint néhány AMT -autókban) továbbra is a tengelykapcsoló, amely elektromos motort használ a tengelykapcsoló -lemezre gyakorolt ​​nyomás szabályozására, nem pedig a hidraulika/mechanika. A szelepmozgató a váltásvezérlés független alkotóeleme.
„A tengelykapcsoló hibája a működtetőhibák miatt”
Részben igaz. A tengelykapcsoló -ellenőrzést közvetetten befolyásolja a szelepmozgató hibás működése (pl. A DCT működtető nem tudja beállítani a nyomást), de a tengelykapcsoló károsodása (pl. Kopott súrlódási lemez) nem kapcsolódik a szelepmozgatóhoz.
A hibás tünetek összehasonlítása.
A problémakomponens tipikus tünetei
Működtető hibás hiba - Késleltetés vagy nincs műszak
- Jerky/durva váltás
- Helytelen sebességváltó kijelző
Tengelykapcsoló meghibásodása - Wobble/ leállítás az elején
- gyenge gyorsulás (csúszás)
- tengelykapcsoló zaj (pl.
Vi. Bevezetési példák a valós - világ alkalmazásokra
Volkswagen DQ200 Dry DCT:
Végrehajtás: Egy elektromos motor által vezérelt sebességváltó villa, amely szabályozza a Target Gear Synchronizer bevonását.
Kapcsoló: Két száraz tengelykapcsolót hidraulikus dugattyúk vezérelnek, és a szelepmozgató beállítja a tengelykapcsoló nyomásgörbéjét a TCU -n keresztül, hogy csökkentse a eltolódást.
Toyota Aisin 6AT:
Végrehajtás: A hidraulikus szeleptest hat előrehaladó sebességváltó villák és fékpántok meghajtására.
Tengelykapcsoló: nyomaték -konverter csillapító kezdési sokk; Nincs hagyományos tengelykapcsoló -szerkezet.